ouai pareil je suis ok pour la manif,

par contre suis pa telement sur que mm si on pousse des grand coup de sa ne se fasse pas!!!

le ct je suis contre, comme beaucoup d'entre nous!! il y en a marre kon nous pompe du fric pour enrichir les salaires de notre president .... on a deja assez de mal nous les ouvriers a vivre decemment alor kon vienne pas nous faire chier avec leur couneries !!!!!!

Nouvelles fraiches,
Donc nous avons, par le biais de la FFMC, la posibilité de signer une petition contre le contrôle technique moto(c'est chose faites pour moi) ou alors d'adresser un courrier à votre deputé local à l'assemblé national.
-l'article concernant le contrôle technique:http://www.motardsencolere.com/-la-fausse-bonne-idee-.html
-pour agir(petition ou courrier) cliquer sur:http://www.motardsencolere.com/-Comment-agir-.html

A mon humble avis les manifs vont se mettrent en place.

Allez, action.

http://www.lerepairedesmotards.com/actu/2004/actu_0404_petition.htm

bonjour allez voir sa et signez la si vous voulez!

Plus de 8635 signatures sur le site officiel de la FFMC à ce jour, bravo à toutes et tous.
C'est une belle preuve de solidarité.

a vous!! encore encore..........

Les news:
Contrôle technique moto : une manif à la veille des municipales ?

Si le prochain Comité interministériel de sécurité routière (CISR) du 13 février prochain entérine le projet de contrôle technique moto, la FFMC appelle les motards à se tenir prêts à faire entendre leurs voix, le 8 mars, à la veille du premier tour des élections municipales.
(Source:MOTOMAGAZINE.)

Plus d'infos:
http://www.motomag.com/Controle-technique-moto-une-manif-2629.html

L'actu sur le CT:
http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1306

Il n'y auras pas de contrôle technique moto pour l'instant et ce à priori jusque 2012.
Bonne nouvelle.
Je n'ai à cet instant pas plus d'informations à vous communiquer.
Plus d'infos:
http://www.motomag.com/Derniere-minute-pas-de-controle-2658.html

quand même les ami(e)s.

Procedure VE:
Cette réglementation qui concerne l'ensemble des véhicules immatriculés, et devrait être active dès le 1er janvier 2009. Elle remplace la procédure des véhicules gravement accidentés (VGA), non appliquée aux deux-roues motorisés, et en diffère sur de nombreux points. Alors que la procédure VGA ne pouvait être appliquée que sur les véhicules accidentés, la procédure VE pourra être appliquée à n'importe quel véhicule. Elle pourra également être initiée dès qu'il y a "présomption de dangerosité".
L'idée sous-jacente est, comme souvent et c'est louable, d'éviter que des épaves roulantes ne continuent à circuler. Dans les faits, le classement en "véhicule endommagé" pourra être fait lors d'un simple contrôle routier (par exemple) en cas de non conformité de certains éléments, avec une immobilisation immédiate du véhicule. Ce cas se rapproche donc de ce qui se fait aujourd'hui. La différence vient du fait qu'avec la procédure VE, le véhicule est retiré de la circulation et le propriétaire doit aller remettre sa carte grise à la préfecture dans un délai de 10 jours. De plus, un expert sera mandaté pour examiner le véhicule et juger alors de sa dangerosité, avant et après les réparations. Comme on peut s'en douter, les frais de remorquage et d'expertise sont à la charge du propriétaire, avec la menace qu'une moto ne soit déclarée "non dangereuse" qu'une fois équipée de l'intégralité de ses accessoires d'origine.
source:moto-station.com

J'ai entendu parler de ce nouveau pouvoir qui va être donné aux forces de l'ordre en 2009

Les équipements de sécurité qu'ils doivent controler pour avoir un apercu
global de la dangerosité du véhicule pour son propriétaire et les autres
Utilisateurs du circuit routier en france. Sans oublier l'état général et votre
équipement.

-Les pneus et freins (en regardant succintement les étriers, plaquettes s'ils peuvent)
-Les clignotants doivent être d'origine et avoir une surface d'env 5cm sur 5cm.
-Rétroviseurs (attention aussi a la surface du miroir)
-Fuite d'huile apparente.
-Etat de la chaine ou de la couroie de transmission.
-Bruit, fumées moteur et pot
-Un Phare et un feu arrierre en bon état, éclairage Norme Euro Blanc ou, jaune pour les anciens véhicules.
-L'état général de la carrosserie - selle - guidon - jantes..................
plaque d'immatriculation.
-Sans oublier votre équipement de protection............ fini le sans gants,
short, bras nus et talons aiguilles.

Une info donnée par un gendarme : le seul fait de lever la main pour faire signe à un autre motard vous met en état d'insécurité puisque vous lachez une partie du guidon. 1 point sur le permis.


Disons la totale..........................plus aucune liberté et de fraternité mais beaucoup d'égalité (tous au même barême)